WÄRMEBEHANDLUNGSANLAGEN & TECHNOLOGIEN - Nitrex

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NITREX OFENSYSTEME

Von Vakuumöfen bis zu wegweisenden Gasnitrierlösungen – Nitrex hat die Antwort.

Seit 40 Jahren beliefert Nitrex den Markt für Wärme- und Oberflächenbehandlung mit Beschichtungsöfen für die Luftfahrt, Vakuum-Wärmebehandlungsanlagen sowie Lösungen zum Nitrieren und Nitrocarburieren.

Nitrieren

Ihre Komplettlösung für erstklassige Gasnitrieranlagen

Von der Planung über Bau und Installation bis zur Inbetriebnahme – unsere schlüsselfertigen Anlagen bieten jeder Härterei höchste Qualität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit 

Vakuum

Öfen mit sauberer Vakuumatmosphäre für anspruchsvollste Anwendungen

Für Luftfahrt, Stromerzeugung, Energie und Lohnhärtereien – fachkundig gefertigte und betreute Ofenlösungen von G-M Enterprises, einem Unternehmen der Nitrex-Gruppe

Beschichtung/Retorte

Führender Anbieter von Hochtemperatur-Beschichtungs- und Retortenöfen

Vielseitige Hochtemperatur-Vakuumöfen für Luftfahrt, Kerntechnik, Medizintechnik und mehr.
Zuverlässig für Stahl, Nickel, Titan und komplexe Legierungen.

Prozesse & Technologien

Innovative Technologielösungen für bessere Fertigungsprozesse

Unser fundiertes Wissen über Wärmebehandlungen und unser umfassendes Verständnis der vor- und nachgelagerten Fertigungsprozesse sind der Schlüssel zu Technologielösungen, die Konstruktion und Leistung der Prozesse und Anwendungen unserer Kunden verbessern. 

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Exklusive Einblicke

Laden Sie unsere Broschüren herunter und erfahren Sie mehr über herausragende Wärmebehandlungsdienstleistungen und Verfahren wie Nitreg-C, ONC und vieles mehr.

Häufig gestellte Fragen

Alles, was Sie über die Produkte und Verfahren wissen müssen.

Nitrieren ist ein Wärmebehandlungsverfahren, das die Oberflächenhärte und Verschleißbeständigkeit von Metallteilen erhöht, indem Stickstoff in die Randschicht des Werkstoffs eindiffundiert. Dazu werden die Teile in der Regel bei erhöhter Temperatur einer stickstoffreichen Atmosphäre ausgesetzt.

Beim Gasnitrieren werden die Teile im Ofen bei erhöhter Temperatur einer stickstoffreichen Ammoniakatmosphäre ausgesetzt, während beim Plasmanitrieren eine Glimmentladung im Teilvakuum Stickstoffionen erzeugt, die in die Oberfläche der Teile eindiffundieren. Das Gasnitrieren ermöglicht eine dichtere und produktivere Beladung, das Ionen-(Plasma-)Nitrieren bietet dagegen gute Abdeckmöglichkeiten für einzelne Teile. Für ein erfolgreiches Plasmanitrieren muss jedes Teil passend aufgenommen und elektrisch leitend kontaktiert sein

Nitrocarburieren ist ein Randschichthärteverfahren, bei dem Stickstoff und Kohlenstoff in die Randschicht von Metallteilen eindiffundieren, um Härte, Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Dazu werden die Teile in der Regel bei erhöhter Temperatur einer stickstoff- und kohlenstoffreichen Atmosphäre ausgesetzt. Die Zyklen sind meist kürzer, da häufig vor allem eine gezielt ausgebildete „weiße Schicht“ an der Oberfläche erzeugt werden soll.

Vakuumöfen bieten gegenüber herkömmlichen Schutzgasöfen mehrere Vorteile, darunter:

Präzise Steuerung von Aufheizen und Abkühlen für gleichmäßige Erwärmung und minimalen Verzug der Teile.
– Höhere Prozesstemperaturen von über 2500 °F (1371 °C) ohne oder mit nur minimaler Beeinträchtigung des Ofeninnenraums.
– Wärmebehandlung von Sonderlegierungen, z. B. Vakuumglühen, Vakuumlöten und Vakuumsintern.
– Keine Oberflächenoxide und keine Entkohlung der Teile, da die Prozessatmosphäre sauerstofffrei ist.
– Die Kaltwandkonstruktion ermöglicht den Einsatz in „sauberen“ Räumen. Die Beheizung erfolgt stets elektrisch.

Gasphasenalitieren (VPA) ist ein Verfahren zur Beschichtung von Turbinenschaufeln und -komponenten aus Nickelbasis-Superlegierungen, das sie vor Hochtemperaturoxidation schützt. Die Hochtemperatur-Retortenanlagen von Nitrex bieten ideale Bedingungen für die Beschichtung dieser Superlegierungen. Unter extremen Einsatzbedingungen oxidiert die NiAl-Schicht bevorzugt und bildet eine dünne, dichte Aluminiumoxidschicht.

Nitrieren, Nitrocarburieren und Vakuumöfen werden häufig in der Automobil- und Luftfahrtindustrie, im Werkzeug- und Formenbau, im Spritzguss und in der allgemeinen Fertigung eingesetzt. Diese Verfahren verbessern Verschleißbeständigkeit, Dauerfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Metallteilen in kritischen Anwendungen.

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